|
(2) Почему надо проезжать поворот именно в метре от правого
бордюра?
2.1 Поедешь ближе к бордюру - передние-то колеса проедут, а
вот задними колесами и правым бортом заденешь за
бордюр. И оцарапаешь борт, между прочим.
2.2 Поедешь дальше от бордюра - метрах в 1.5 - тогда в
дырку между твоим правым бортом и бордюром может
сунуться шальной мотоциклист или велосипедист.
Допустим, у тебя перегорела правая задняя мигалка, и
мотоциклист честно решил, что ты поедешь прямо. А тут
ты вдруг поворачиваешь направо, зажимаешь его в щели,
прижимаешь его к бордюру - и он должен либо выскакивать
на тротуар, либо превращаться в лепешку. А вот если
щель узка - он вряд ли в нее сунется: страшно. Смотри
также пункт "1.1" - если ты направил корпус вправо, то
|
